Cab3.racer: marzo 2011

lunes, 21 de marzo de 2011

Galería Fotográfica del Podium

Podium del pasodo rally del corte ingles:

Todos quieren estar en el Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

Una inscripción de lujo en una prueba que hará historia.

El Comité Organizador de la 35º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” se complace en anunciar la posibilidad real de tener la mejor inscripción de la historia de esta prueba, con hasta 18 vehículos de la categoría Súper 2000.

En estos momentos, ya están inscritos oficialmente importantísimos equipos y pilotos; Skoda Motorsport, que vuelve con Kopecky y lo más importante con el piloto que realizará el Mundial de Rallys con la propia marca checa, Juha Hanninen. Skoda UK con el piloto noruego Andreas Mikkelsen. Skoda Bélgica con Fredy Loix. Team Kronos con Guy Wilks y Thierry Neuville. Y Peugeot Portugal con Bruno Magalhaes.

Pero ahí no queda la cosa, siguiendo con los equipos y pilotos extranjeros que se han puesto en contacto con la organización pero que todavía no han formalizado su inscripción, la lista sigue creciendo. Como el equipo PH Sport, en representación de Peugeot Francia, con el actual líder del IRC y ganador del Rally de Montecarlo, Bryan Bouffier. O el equipo Proton Motorsport, con el piloto sueco P-G Andersson y otro piloto por designar. El piloto finlandés Toni Gardemeister, que todavía no ha decidido con que coche vendrá a Canarias. Así como varios pilotos italianos, como: Riccardo Scandola (Ford Fiesta Súper 2000) y Massimiliano Settembrini (Peugeot 207 Súper 2000)

No podemos olvidarnos de la representación que llegará de la España peninsular, como el equipo de Ford España, con su piloto Xevi Pons, actual campeón del mundo en la categoría de SWRC. El actual Campeón de España de Rallys, Alberto Hevia con su Skoda Fabia Súper 2000. El equipo Suzuki Ibérica Motor Sport con Joan Vinyes y Gorka Antxustegi. Miguel Fuster con su Porsche 911. David Pérez con un Peugeot 207 Súper 2000. Y la posibilidad real de la presencia de Enrique García Ojeda que podría estar en la prueba con un Súper 2000 haciendo equipo con otro piloto de Canarias. Además la Copa Renault con los Twingo R2 está trabajando para estar presente también en el 35º Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”.

Accidente Cabral rally santa brigida 2011

Rally Santa Brigida 2011 JOSEMARI PONCE (3º pasada pino santo)

Rally Santa Brígida 2011.TC 3 Higuera Canaria

XXVII Rally Villa de Santa Brígida 2011

sábado, 19 de marzo de 2011

Antonio Ponce gana el Rallye de Santa Brígida 2011

Antonio Ponce y Rubén González vencedores

Antonio Ponce y Rubén González se han proclamado vencedores de la XXVII Edición del Rallye Villa de Santa Brígida con su Skoda Fabia WRC tras marcar el mejor tiempo en nueve de los diez tramos cronometrados de los que se componía la primera prueba del Campeonato Regional de Rallyes de Asfalto 2011. Un trompo en el último tramo cronometrado significó un pequeño susto para el equipo, que finalmente no les impidió hacerse con la victoria.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez han sido segundos

El día amanecía despejado y el rally comenzaba con el primer tramo cronometrado, Santa Brígida, de 6 kilómetros de longitud a las 10:10 h. de la mañana, que finalizaba con los cinco mejores equipos separados por menos de 10 segundos. Antonio Ponce, Marco Lorenzo y Miguel Cabral se situaban en los puestos de cabeza y se mantenían en las primeras posiciones de la general hasta el tramo cronometrado 7, Los Silos - Santa Brígida, en el que el equipo del Mitsubishi Lancer EVO VI, formado por Miguel Cabral y Jacob Páez, sufrían una salida de carretera que les impedía continuar en el rally cuando eran terceros de la general.

Alfonso Viera - Víctor Pérez, terceros en la general

Esta circunstancia permitía a Alfonso Viera y Víctor Pérez, que se encontraban a tan sólo 1 segundo de Miguel Cabral en el tramo anterior, escalar a la tercera posición de la general con su Porsche 997 GT3 tras el séptimo tramo cronometrado. De esta manera, y hasta el final de la prueba, la general quedaba liderada por Antonio Ponce (1º), Marco Lorenzo (2º) y Alfonso Viera (3º). El equipo formado por José Mª Ponce y Carlos Larrodé ha quedado cuarto con su BMW M3.

BMW M3 de José María Ponce y Carlos Larrodé, cuartos clasificados

En Grupo N han sido Vicente Bolaños y Magnolia Herrera, con el Mitsubishi Lancer EVO IX, los que han liderado la prueba satauteña de inicio a fin, quedando quintos clasificados de la general. Categoría en la que el Subaru Impreza de José Luis Barrios y Amaranto Martel ha sido segundo, justo por delante de Rubén Curbelo y Samuel Vega, que han terminado terceros con su Mitsubishi Lancer EVO VIII.

Ángel Marrero y Víctor Marrero, sin oposición en el Grupo R3, han situado su Honda Civic Type-R en la octava posición de la general. En el Grupo R2 la victoria ha sido para Enrique Cruz y David Rivero con el Ford Fiesta, décimos en la clasificación final del rally. Segundo en esta misma categoría ha sido el Renault Twingo pilotado por Raúl Quesada y copilotado por Pedro Domínguez.

En el Trofeo de Promoción el vencedor ha sido Rubén Curbelo, mientras que en el Trofeo Toyota ENMA la victoria ha sido para Ayoze Benítez.

En la Regularidad Sport la victoria sería para José Luis Sosa Hernández y Juan Monzón Cruz, seguidos de Manuel Sosa Hernández y David Bethencourt García y terceros Alexis Manzano Medina y Carlos Javier Gallo Gerry.