Los tiempos de todos los tramos:
http://www.emaspalomas.com/online/2011/teror/rallye.php
domingo, 25 de septiembre de 2011
Rally de teror 2011
El tinerfeño aprovechó el pinchazo de Antonio Ponce para lograr la victoria en el Rallye Villa de Teror. El podio lo completaron José María Ponce y Ángel Marrero tras una vibrante lucha del primer al último tramo. Eso sobre la carretera, ya que `José Mari´ penalizó un minuto por adelanto en el último control horario y cayó a la cuarta plaza, pasando Marrero a la segunda y Eduardo Domínguez a la tercera.
La mañana era dominada por Antonio Ponce, que conocedor del duro rallye que tenía por delante se puso pronto manos a la obra. Con ligera llovizna, Marco Lorenzo se encontró con un panorama nuevo, no acertando en el reglaje de los diferenciales del Ford Focus WRC, cediendo casi una quincena de segundos. Por la tercera plaza luchaban en esos instantes un sorprendente Ángel Marrero y el veterano José María Ponce, que cedió bastantes segundos en el largo segundo tramo cronometrado.
En el grupo N Eduardo Domínguez marcaba la pauta, aunque con un margen cortísimo frente a un sorprendente Rubén Curbelo. En este apartado abandonaba por segunda vez consecutiva Vicente Bolaños, tras completar únicamente el primer tramo.
Entre los R2 Enrique Cruz y Raúl Quesada se entregaban al máximo desde el inicio, siendo la batalla favorable al grancanario por apenas 2.2 segundos.
2ª sección Rallye Villa de Teror
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| Pinchazo de Toñi Y además penalización previa, que quizás fue la causa en lo que posteriormente derivó todo. | Lorenzo lidera en Teror En una fase de la carrera en la que quería atacar, Marco Lorenzo se encontró con un cómodo liderato. | J.M. Ponce no se rinde Batallador como siempre, el del BMW M3 se aferraba al podio antes de la sección final. |
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| El Honda al 100% Al igual que estaban los Marrero. La posibilidad de conseguir un resultado histórico motivaba al ARRT. | Lemes se estrena en VW Con el Volkswagen Golf GTI de COV La Palma, Lemes y Peñate diviertieron a los aficionados. | Quesada 1 - Cruz 1 El piloto del Ford Fiesta R2 consiguió reducir en un 50% su desventaja con Quesada. |
El cierre al rallye no trajo complicaciones finales. Marco Lorenzo se relajó y se limitó a llevar al Ford Focus WRC a una nueva victoria en la Villa de Teror. La segunda a su vez para un tinerfeño y también para Copi Sport. Un salto sin duda importante para cazar el título regional.
La segunda plaza parecía que iba a ser para José María Ponce. Al menos así lo fue en la carretera, pero en el penúltimo control horario Ponce penalizó un minuto por adelanto y cayó a la cuarta plaza final. Esto fue un premio para Ángel Marrero, que da un bocado al campeonato provincial. El piloto del Honda Civic Type R R3 la hubiera merecido de igual manera, ya que había acabado a tan sólo a 7.7 segundos del piloto del BMW M3. La tercera plaza del podio la heredó Eduardo Domínguez, el primero que consigue en Gran Canaria.
El del Mitsubishi Lancer Evo X se impuso en en el grupo N, además beneficiado por el abandono muy cerca del final de Rubén Curbelo. Eso significó que José Luis Barrios fuese segundo de su categoría, complicando un poco más la remontada del tinerfeño en el grupo N.
El horno R2 se lo llevó a la postre Enrique Cruz. El joven tinerfeño de Copi Sport superó a Quesada en un gran rallye para ambos. Para el grancanario ha sido casi la sentencia, ya que ahora no tendría sentido asumir el gasto de viajar a La Palma con su rival directo clasificado por delante. Una lástima, ya que las peleas constantes entre ambos bien merece un esfuerzo por parte de los implicados.
En el Trofeo Toyota Enma la victoria cayó del lado de Ayoze Benítez, que además se veía libre de la presión de Domingo Ramos, que era líder hasta que tuvo un problema de transmisión en el primer tercio de carrera. El podio en este apartado lo completaron Basilio Hernández y Raúl Fernández.
Por último, en el Campeonato de Promoción Talleres Multimarca Enma, que se cobró bajas como las de Rubén Curbelo, Daniel Santana o José María Lemes, entre otros, dio la victoria a Fran López con su Renault Mégane, copando el podio Rubén Tapia (Opel Corsa) y David Sánchez (Nissan Micra 160 SR).
3ª sección Rallye Villa de Teror
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| La primera en Gran Canaria Fundamental triunfo para acercarse, y casi tocar, el título canario de rallyes sobre asfalto. | Premio final Cuando festejaban una tercera plaza, Marrero se enteró de la penalización de Ponce. | Tercer podio Y además con victoria en grupo N, son razones para considerar a Eduardo en la recta final. |
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| Un minuto por adelanto Así acabó Ponce en el penúltimo control horario, que tiró por la borda su segunda plaza final. | ¡Quintino quinto! El segundo BMW M3 en liza volvió a saborear otro gran resultado en rallyes tras el logrado en La Palma. | Quesada 1 - Cruz 2 En la tercera sección Cruz dio la vuelta al partido venciendo de forma más clara. |
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| Trompo final Luchando por la quinta plaza, el error dejó a Ponce-González en la décima posición final. | Promoción Los abandonos de Curbelo, Santana y Lemes dejaron vía libre a Fran López. | Toyota Enma El abandono de Domingo Ramos al comienzo facilitó el triunfo de Ayoze Benítez, ya casi campeón. |
miércoles, 21 de septiembre de 2011
Unos de los mejores rally de 'Teror'
La presencia de cuatro campeones de España entre rallyes y karting, así como la participación de los líderes y candidatos al Regional y Provincial de Las Palmas de rallyes, son razones más que suficientes para seguir la prueba con emoción. Disfruta con el vídeo de la edición 2010.
Sin lugar a dudas el XXXI Rallye Villa de Teror ha superado todas las expectativas en cuanto al número de inscritos se refiere. Con cerca de 90 equipos participantes, la Escudería Aterura tendrá un trabajo importante los próximos días 23 y 24 de septiembre, aunque por otro lado es una satisfacción al ver que lo plasmado en la carretera ha sido del agrado de los que han confirmado su participación.
En este caso la cantidad va unida a la calidad. Marco Lorenzo y Antonio Ponce emplearán sus WRC para luchar decididamente por la victoria absoluta. Uno lo hará persiguiendo el título regional y otro el provincial. Ford y Skoda, un tinerfeño y un grancanario, luchando en los selectivos tramos de esta edición. La lucha por el podio también se prevé abierta, con el siempre combativo José María Ponce y el eterno BMW M3, que tendrá como rivales cercanos a Félix González, en su segunda participación de este año con el Skoda Octavia Kit Car, además de los grupo N más competitivos, unido a la incógnita del mundialista Yeray Lemes, que debuta con un Volkswagen Golf GTI, al que seguro hará correr de lo lindo.
Por cierto, un apartado de grupo N que cuenta con hasta cuatro claros candidatos a pelear por el triunfo, y por tanto, a conformar el podio, destacando a Eduardo Domínguez, José Luis Barrios, Vicente Bolaños y Rubén Curbelo. A estos se añaden hasta otros tres vehículos de la misma categoría, aunque en esta ocasión dos ruedas motrices, como es el caso de Heriberto Godoy, tercero provisional absoluto en el campeonato regional, así como Marcos González y Benjamín Avella.
Sobre el asfalto se centrarán los momentos más importantes. La Escudería Aterura ha plasmado un trazado duro, donde destaca por encima de todo la especial ‘Fontanales-Monte Pavón-Las Presas’, que con sus casi 20 kilómetros acoge prácticamente el 60% del recorrido cronometrado del XXXI Rallye Villa de Teror.
Los próximos actos del rallye quedan definidos de la siguiente manera: verificaciones administrativas, 22 de septiembre entre las 18:00 y 21:00 h., y verificaciones técnicas, 23 de septiembre entre las 16:00 y 19:00 h. en la Plaza Ntra. Sra. del Pino.
Ya en la jornada del sábado se celebrarán íntegramente todos los tramos cronometrados: ‘Las Emisoras’ (7.50 km. a las 10:55 h., 14:15 h. y 17:35 h.), ‘Fontanales-Monte Pavón-Las Presas’ (19.32 km. a las 11:25 h., 14:45 h. y 18:05 h.) y ‘San Isidro-Teror’ (6.32 km. a las 12:35 h., 15:55 h. y 19:15 h.). La prueba arrancará a las 10:00 h. y concluirá a las 20:00 h., siempre desde la Plaza Ntra. del Pino
LISTA DE INSCRITOS:
LISTA DE INSCRITOS:
RUTROMETRO DEL RALLY DE TEROR:
http://www.escuderiaaterura.com/pdfs/Itinerario.pdf
martes, 20 de septiembre de 2011
Lemes con el golf en teror
Yeray Lemes comienza su vínculo con Volkswagen este fin de semana en el Rallye Villa de Teror. Junto a Rogelio Peñate estará con el Volkswagen Golf GTI de COV La Palma.
Sin ningún género de dudas ha sido una sorpresa, ya que hasta último hora Lemes no había confirmado su participación. En cualquier caso la presencia de este equipo mundialista es siempre una satisfacción, cuando además supone su debut con Volkswagen en la prueba grancanaria.
Lemes y Peñate, que al día siguiente del Rallye Villa de Teror partirán hacia Francia para disputar la penúltima cita de la FIA WRC Academy, estarán finalmente con el Volkswagen Golf GTI del concesionario COV La Palma. Un vehículo de unos 280 CV de potencia aproximadamente que servirá al conejero de entrada a la marca alemana, a la vez que de concluir realizará unos 100 kilómetros cronometrados ideales de cara a tomar ritmo para la cita francesa.
Las posibilidades de que Lemes estuviese en Teror eran muy altas, aunque sus dudas eran con qué unidad estar presente. Finalmente, y después de ponerse de acuerdo todas las partes, Yeray Lemes y Rogelio Peñate volverán a correr en Gran Canaria este año, tras la mala experiencia que supuso su participación en el Rallye Islas Canarias 'El Corte Inglés' el pasado mes de abril, donde abandonaron en el segundo tramo cronometrado.
lunes, 19 de septiembre de 2011
Rally de teror 2011
La Escudería Aterura hace público en el día de hoy la relación nominal de inscritos del XXXI Rallye Villa de Teror, cita puntuable para el campeonato canario de rallyes sobre asfalto, y a su vez para el provincial de Las Palmas de la especialidad, que tendrá lugar los próximos días 23 y 24 de septiembre.
Una lista que además de calidad reúne cantidad, contando con casi 90 inscritos entre la prueba convencional y la de Regularidad Sport, un apartado éste último que acoge por primera vez en su historia el Rallye Villa de Teror.
En el plano deportivo sobresalen dos pilotos llamados a disputarse el triunfo. Uno de ellos persigue el título Regional, Marco Lorenzo y su Ford Focus WRC, y otro quiere acercarse al título Provincial, Antonio Ponce sobre su Skoda Fabia WRC imbatido en 2011. Cabe destacar también la presencia de José María Ponce (BMW M3), Félix González (Skoda Octavia Kit Car), Ángel Marrero (Honda Civic Type R R3), Ayose Alonso (Volkswagen Polo S1600), Fran Santana (Opel Corsa Kit Car), Miguel Quintino (BMW M3) y Francisco Álamo (Mitsubishi Lancer Evo VI), entre otros.
Una categoría que tendrá un desarrollo a priori también interesante es la de grupo N, quizás en la convocatoria más interesante de todo el año. Destaca la presencia del líder regional y provincial, José Luis Barrios (Subaru Impreza), que tendrá que vérselas con los Mitsubishi Lancer Evo de Eduardo Domínguez, Vicente Bolaños y Rubén Curbelo. La presencia de Heriberto Godoy con el Peugeot 206 RC también es interesante, así como las de Benjamín Avella (Honda Civic EK4) y Marcos Hernández (Honda Civic Type R).
Si por algo destaca este XXXI Rallye Villa de Teror es por los muchos frentes que puede haber abiertos. Uno de ellos va a ser el de la R2, con Enrique Cruz (Ford Fiesta) y Raúl Quesada (Renault Twingo). El tinerfeño y el grancanario han ofrecido luchas espectaculares que con total seguridad tendrán continuidad en los tramos de esta prueba.
A nivel promocional la cita que organiza la Escudería Aterura cuenta hasta con once equipos del Trofeo Toyota Enma, certamen que entra en una recta final apasionante. Además, suma otros 12 equipos en el Campeonato de Promoción ‘Talleres Multimarca Enma’, conformando una participación realmente espectacular a pesar de los difíciles tiempos que nos acosan.
Otro aspecto sorprendente es el de la Regularidad Sport. Una categoría nueva en la historia del Rallye Villa de Teror que tendrá a 12 integrantes, todos ellos de la isla de Gran Canaria. Se podrá disfrutar de algunos ex pilotos, como los conocidos Tomás González o Luis Montesdeoca, además de tener la posibilidad de ver en acción vehículos como los Ford Escort MK II, Renault Gordini, Mitsubishi Lancer 1.6, Opel Kadett GTE, Toyota Corolla Coupé, BMW 635 CSI y Mazda RX7, entre otros.
La próxima actividad del XXXI Rallye Villa de Teror serán las verificaciones administrativas, que se celebrarán el próximo 22 de septiembre entre las 18:00 y 21:00 h. en la Federación de Automovilismo de Las Palmas.
LISTA DE INSCRITOS:
http://www.atodomotor.com/contenidos/noticias/1104/listanominal.pdf
ESTE ES EL MAPA GENERAL:
sábado, 17 de septiembre de 2011
Volkswagen probará a Yeray Lemes en el Rally de Catalunya
Parece que la petición ha sido escuchada desde Alemania. Hace un par de semanas, después del segundo puesto conseguido de la WRC Academy en el primer rally de asfalto de la temporada Yeray Lemes le pedía a Carlos Sainz una oportunidad con el equipo oficial en su programa de jóvenes talentos. Hoy esa oportunidad se ha confirmado y Lemes pilotará en el Rally de Catalunya uno de los dos Skoda Fabia S2000 del equipo Volkswagen.
Con esta decisión se le da la oportunidad que tanto tiempo vienen reclamando los aficionados para el que actualmente es considerado el segundo piloto de rallyes de mayor proyección en nuestro país. Sin duda puede ser la oportunidad que estaba esperando ya que una buena actuación puede colocar al isleño en la orbita del equipo Volkswagen previo a su entrada en el Mundial de Rallyes en 2013.
Junto a él también se encontrará Christian Riedemann que ya participó en el Rally de Alemania con un S2000 y que parece que ha dejado un buen sabor de boca en el seno de la marca germana. Destacar que el piloto joven elegido por Volkswagen podría acompañar al piloto, o pilotos, experimentados que busca la marca. Uno de ellos parece ser Juho Hänninen que ha sido el primero en montarse en el Volkswagen Polo R WRC en un test sobre tierra.
martes, 13 de septiembre de 2011
Volkswagen Polo R WRC
Esta pequeña preciosidad que vemos aquí competirá en la temporada de 2013 en el World Rally Championship, como ya hicieron sus antepasados antes, en la década de los ‘80, por ejemplo. El Volkswagen Polo R WRC ha sido presentado hoy ante la prensa y con él, se han adelantado también los planes que tiene Volkswagen para intentar dominar el WRC.
Volkswagen vuelve a meterse en el Campeonato del Mundo de Rallyes y parece que lo quieren hacer bien, sin precipitarse. Las victorias en su división deportiva las están sumando año tras año en el Dakar y parece que no hay prisa por eso. Como he dicho antes, hasta 2013 no veremos rodar en una temporada completa al Volkswagen Polo R WRCy los tests durarán al menos un año todavía. Por algo se empieza.
El motor elegido para el Volkswagen Polo R WRC es un nuevo 1.6 TSI que rondará los 300 CV y contará con un par máximo de uno 350 Nm, que se asociará a una caja de cambios secuencial en desarrollo todavía. La tracción, obviamente, será total. Y por supuesto, un exterior preparador aerodinámicamente para las nuevas tareas que le serán asignadas. ¿Quien quiere un Volkswagen Polo de calle con esta estética? Yo me uno a la petición.
De pilotos y equipo no se anunciado nada oficialmente, pero según comentan mis compañeros de Motorpasión F1, uno de los pilotos del equipo podría ser Sebastien Loeb, aunque también se ha hablado de Petter Solberg como piloto oficial de Volkswagen. Y como no, ahí estaría nuestro Carlos Sainz como asesor del proyecto
jueves, 8 de septiembre de 2011
sábado, 3 de septiembre de 2011
jueves, 1 de septiembre de 2011
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